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支座灌浆料技术特点
1、灌浆料早强、高强:强度可达60MPa以上,设备安装完毕后即可运行生产。
2、灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
6、灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、灌浆料耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。
支座灌浆料适用于类型的支座加固和修复,包括桥梁、隧道、地下工程等多种类型的建筑结构。
支座灌浆料适应于修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
支座灌浆料具有较好的耐久性能,能够在恶劣的环境下长期使用,不易受紫外线、雨水等自然因素的影响。
支座灌浆料施工简单,可以根据支座的形状和大小进行充填,快速完成支座的加固和修复。
支座灌浆料是一种专业化建筑材料,主要用于加固和修复桥梁、建筑物等结构中支座的固定和支撑功能。
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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